Thyssenkrupp Marine Systems, filiale d’une multinationale allemande groupe d’ingénierie Thyssenkruppet celui de Singapour Agence des sciences et technologies de la défense (DSTA) ont a signé un protocole d’accord (MoU) pour explorer la fabrication additive et l’analyse de données pour les applications navales.

Aux termes de cet accord, qui a été signé dans la ville portuaire allemande de Kiel, les partenaires chercheront à produire et à qualifier des pièces détachées imprimées en 3D. Ces pièces seront testées sur des sous-marins, y compris le Type 218SG nouvellement lancé, également connu sous le nom d’Invincible.

« En cette ère de changement rapide, la collaboration est essentielle pour exploiter les nouvelles technologies », a déclaré Tan Peng Yam, directeur général de la DSTA,

« Nous sommes ravis de combiner notre expertise avec Thyssenkrupp Marine Systems dans la fabrication additive. »

Cérémonie de lancement du sous-marin de classe 218SG Invincible. Photo via Thyssenkrupp.

Thyssenkrupp et l’impression 3D

Avec un héritage de plus de 200 ans, Thyssenkrupp fournit des solutions de fabrication industrielle, en particulier dans les secteurs de l’acier et de l’ingénierie. En 2017, le conglomérat, qui était auparavant pionnier des technologies du graphène, a annoncé l’ouverture de son centre d’impression 3D spécialement conçu à Mülheim an der Ruhr, en Allemagne, c’est-à-dire le « TechCenter Additive Manufacturing ».

Cette installation contient un système EOS M290 et une machine de frittage laser sélectif du plastique (SLS) pour fournir des pièces personnalisées. De plus, Thyssenkrupp est client de 3E Rapid Prototyping (3ERP), un fabricant certifié ISO9001-2015 basé en Chine. 3ERP vise à combiner l’usinage CNC et l’impression 3D pour répondre à une variété de besoins des clients.

Une pièce de moteur imprimée en 3D en métal imprimée par Thyssenkrupp.  Photo via Youtube/Thyussenkrupp.
Une pièce de moteur imprimée en 3D en métal imprimée par Thyssenkrupp. Photo via Youtube/Thyussenkrupp.

Singapour explore l’impression 3D sur le marché de la construction navale

Basée à Singapour, la DSTA fait partie des bonnes entreprises en matière d’innovation technologique pour l’industrie maritime. Depuis 2015, la cité-État abrite le National Additive Manufacturing Innovation Cluster (NAMIC). L’année dernière, NAMIC a lancé un centre de recherche à travers DNV GL, une société d’assurance qualité et de gestion des risques. Ce centre a été créé pour faire face à l’adoption apparemment lente de la fabrication additive dans le secteur offshore et marin (O&M).

Quelques mois plus tard, la NAMIC a signé un protocole d’accord avec l’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA), un organisme statutaire relevant du ministère des Transports du gouvernement de Singapour, pour numériser la fabrication d’impression 3D dans le secteur maritime.

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Le lancement par la DSTA du sous-marin Invincible marque le premier d’une série de quatre navires de guerre de type 218SG commandés par la marine de la République de Singapour (MINDEF) à Thyssenkrupp Marine Systems. On dit que les bateaux intègrent de nouvelles technologies qui permettent une propulsion indépendante de l’air pendant de plus longues périodes d’immersion, et piloteront également des pièces imprimées en 3D.

Le Dr Rolf Wirtz, PDG de Thyssenkrupp Marine Systems commente, « Cette initiative [with DSTA] est un excellent exemple de notre compréhension de l’innovation : Nous concevons demain ensemble »,

« Le MOU nous permet de tester des pièces fabriquées à Kiel avec la fabrication additive dans des conditions réelles. C’est un grand atout pour nous. »

Cargos en mer au large de Singapour.  Photo de Michael Petch.
Cargos en mer au large de Singapour. Photo de Michael Petch.

Nomination de Thyssenkrupp, du DSTA, du NAMIC et d’autres pour le Prix ​​de l’industrie de l’impression 3D 2019.

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L’image en vedette montre la cérémonie de lancement du sous-marin de classe 218SG Invincible. Photo via Thyssenkrupp.