Entreprise de technologie d’e-mobilité JAMADE a dévoilé son nouveau scooter sous-marin imprimé en 3D, AMAZEA à démarrage Düsseldorf, le salon international des sports nautiques et nautiques en Allemagne. Soixante-quinze pour cent du scooter ont été fabriqués de manière additive en utilisant le BigRep UN.

Redéfinir la technologie des véhicules maritimes avec un marsouin

L’AMAZEA est un appareil de sports nautiques qui entraîne un plongeur à travers la mer. Les designers de JAMADE se sont inspirés de la façon dont un dauphin glisse dans l’eau. L’AMAZEA vise à être un appareil respectueux de l’environnement, sans émission et à faible bruit pour l’exploration sous-marine – associé à un mouvement fluide rapide.

La conception d’AMAZEA reproduit l’ergonomie corporelle particulière d’un dauphin. Photo de Jürgen Scheunemann

Le scooter imprimé en 3D ne pèse que 25 kg et dispose d’un panneau de commande convivial. Son moteur électrique BI est alimenté par deux moteurs de 3,1 KW chacun et une batterie lithium-ion rechargeable installée à l’avant du scooter. L’appareil peut être utilisé jusqu’à 18 mètres de profondeur. La vitesse maximale est de 20 km/h sous l’eau ou de 30 km/h en glissant au-dessus de l’eau.

La carrosserie du scooter et d’autres composants structurels sont produits à l’aide de trois imprimantes 3D grand format BigRep ONE. Janko Duch, fondateur de JAMADE, a déclaré : « Nous avons opté pour le BigRep ONE en raison de sa rentabilité, de sa précision et de sa qualité par rapport à l’investissement extrêmement élevé pour les outils traditionnels, en particulier dans la quantité inférieure de la première année. » Duch estime que « AMAZEA a le potentiel de redéfinir la technologie des véhicules maritimes et l’expérience des consommateurs dans les sports nautiques à travers le monde ».

JAMADE utilise Filament Pro HT de BigRep car il convient aux environnements marins avec une résistance au ramollissement jusqu’à 115 °C, ce qui offre une augmentation significative de la résistance à la température, ainsi qu’un gauchissement et un retrait minimaux. Pro HT correspond également au concept écologique du produit car le filament est neutre en CO2 et biodégradable dans les bonnes conditions. De plus, l’impression grand format assure l’étanchéité du scooter, considérant que s’il était assemblé à l’aide de plusieurs pièces plus petites, les ouvertures seraient un risque potentiel de fuites.

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L’impression 3D dans la production en série

Une flexibilité élevée, une vitesse, une efficacité en termes de temps et de coûts et une fiabilité opérationnelle sont parmi les avantages offerts par le 1m 3 volume d’impression BigRep ONE imprimante 3D. Martin Back, directeur général de BigRep, a déclaré : « Ce scooter est une vitrine BigRep de nos solutions numériques qui renforcent la production en exploitant tout le potentiel des imprimantes 3D grand format avec des filaments hautes performances.

L'imprimante 3D BigRep ONE offre un volume d'impression de 1m3.  Photo de Jürgen Scheunemann
L’imprimante 3D BigRep ONE offre un volume d’impression de 1m3. Photo de Jürgen Scheunemann

De plus, l’impression 3D en tant que choix de fabrication permet une personnalisation plus poussée, comme les changements de taille ou de forme, ainsi que les commentaires ou les demandes des clients, peuvent aller directement dans le produit. Retour ajoute,

« Le projet signifie également la progression rapide de l’impression 3D dans la production en série de produits finaux de consommation, ouvrant une nouvelle dimension pour la FA dans des marchés de niche similaires mais de haute technologie également. »

Pour la première année, un nombre à trois chiffres de scooters AMAZEA devrait être fabriqué de manière additive. Le prix du scooter est de 7950 euros.

Sous la mer avec l’impression 3D

Pour découvrir le monde sous-marin, un L’Université de Loughborough étudiant en design Archie O’Brien a également utilisé la technologie d’impression 3D pour son jetpack en instance de brevet. Le prototype est assemblé à partir d’environ 45 pièces imprimées en 3D, la majorité d’entre elles ont été fabriquées en plastique PLA sur une imprimante 3D FDM. La turbine, cruciale pour pomper l’eau et propulser le porteur vers l’avant, a été imprimée en 3D via des hubs 3D à l’aide de Technologie SLS et un polymère renforcé de fibres de carbone pour plus de solidité.

Para-athlète russe, Dmitry Pavlenko a été assisté par la technologie d’impression 3D lors de sa plongeon record dans la mer Rouge égyptienne. Pavlenko a utilisé un levier de flottabilité imprimé en 3D pour contrôler ses valves de circulation d’air.

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L’image en vedette montre les scooters sous-marins AMAZEA. Photo de Jürgen Scheunemann.