Fabricant suisse d’imprimantes 3D SLS Sintratec a annoncé un partenariat avec une multinationale automobile allemande Daimler SA. L’imprimante 3D S2 de Sintratec a été installée sur le site de production de EvoBus GmbH à Neu-Ulm, filiale de la branche Daimler Trucks & Buses. Il sera utilisé pour poursuivre les efforts d’approvisionnement en pièces de rechange de l’entreprise.

Daimler Buses a déjà imprimé en 3D plus de 780 composants pour ses véhicules avec plus de 150 pièces de rechange en cours de validation. Avec Sintratec S2, sa filiale EvoBus, intégrera l’impression 3D en interne, réduisant ainsi les coûts de service et de logistique.

« Grâce à l’impression 3D, la division Daimler Bus peut répondre rapidement, de manière flexible, économique et écologique aux besoins urgents des clients », commente Ralf Anderhofstadt, responsable du centre de compétence Fabrication additive, Daimler Buses.

« Les avantages des technologies additives, notamment en ce qui concerne les pièces de rechange, sont évidents. »

Evènement presse chez EvoBus à Neu-Ulm avec Gabor Koppanyi (Sintratec, droite) et Ralf Anderhofstadt (Daimler, gauche). Photo via Sintratec.

L’impression 3D chez Daimler

Basée à Stuttgart, Daimler possède et détient des parts dans un certain nombre de marques de voitures, d’autobus, de camions et de motos. Plus particulièrement, il s’agit de la société mère des marques automobiles mondiales allemandes Mercedes-Benz et Smart. EvoBus est une filiale de la société spécialisée dans la fabrication d’autobus sous les marques Setra et Mercedes-Benz.

Depuis 2016, Daimler a continué à mettre en œuvre l’impression 3D à travers ses différentes divisions et filiales. Il a d’abord été annoncé que l’entreprise commencerait Pièces de rechange d’impression 3D pour sa vaste gamme de camions. Daimler a révélé plus de détails en 2017 lorsqu’il a annoncé la production de son premier pièces détachées en métal imprimées en 3Det a déclaré qu’il commencerait Impression 3D de pièces de rechange pour camions à la demande grâce à la technologie SLS.

Récemment, Daimler et ses partenaires industriels EOS et ARÉOTEC haut de gamme terminé leur Fabrication additive de nouvelle génération (NextGenAM) projet. L’usine pilote NextGenAM se concentre principalement sur la production de pièces en aluminium pour les applications automobiles et aérospatiales.

Utilisant des imprimantes 3D internes, Daimler Buses prévoit de mettre en place ses premières bases de service en 2020, qui serviront de centres d’impression 3D pour les pièces de rechange et les composants individualisés. L’entreprise a constaté que l’approvisionnement en pièces détachées en externe prenait parfois plusieurs mois, alors que l’impression 3D d’une pièce prenait quelques jours.

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La voiture de luxe W111 de Mercedes-Benz.  Image via Mercedes Benz
La voiture de luxe W111 de Mercedes-Benz. Image via Mercedes Benz

Le Sintratec S2

Sorti fin 2018, le S2 est un système modulaire capable de couvrir toute la chaîne de processus, de la production au post-traitement. Il est composé d’une unité centrale de matériaux, d’une station de manutention, d’une station de sablage et d’une station de polissage. Ensemble, ces unités facilitent le post-traitement propre et sûr des prototypes imprimés en 3D et peuvent être mises à l’échelle pour répondre à la demande.

Outre la fabrication de pièces, l’imprimante 3D Sintratec S2 sera utilisée pour la formation sur le site EvoBus de Neu-Ulm. En outre, le système sera mis à profit pour faire progresser l’optiisation et développement de matériels d’impression.

« Un merci spécial à toute l’équipe d’EvoBus GmbH pour avoir permis à Sintratec de participer à cet événement exceptionnel et de présenter notre vision de l’usine numérique ainsi que notre système Sintratec S2. Nous sommes très fiers de ce partenariat et attendons avec impatience d’autres projets fantastiques où nous pourrons façonner l’avenir ensemble », ajoute Gabor Koppanyi Head of Marketing & Sales, Sintratec.

Le système Sintratec S2.  Photo via Sintratec
Le système Sintratec S2. Photo via Sintratec

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L’image en vedette montre un bus fabriqué par Daimler. Photo via Daimler.